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出國回來習慣攜帶免稅菸酒的人要注意了！財政部1日表示，自明（102）年1月1日起，入境旅客隨身攜帶菸酒超出免稅數量且未依規定申報，將予以除罪化，也就是說，不會再可能被視為走私犯，處以刑責，而改處行政罰鍰，超過的數量則依每條500元以上5000元以下來處罰。

根據規定，旅客入境可以攜帶的菸酒免稅數量為酒類1公升，捲菸200支（1條）或雪茄25支（一般為1盒裝）或菸絲1磅；如果攜帶超過免稅數量，酒只要不超過4公升，捲菸不超過4條（800支）、雪茄不超過100支或菸絲不超過4磅以內，只要主動向海關申報，完稅後即可放行。

至於攜帶菸酒數量超過限量部分，即酒超過5公升，捲菸超過5條（1000支）、雪茄超過125支、菸絲超過5磅，則須檢附菸酒進口業許可執照影本或財政部同意文件，才能進口。

美國環保署發現南韓現代汽車與其關係企業起亞汽車誇大13款汽車的燃油效率，除須賠償車主，且恐將面臨法律懲處。現代一向主打旗下車款超省油，並誇耀高速公路燃油效率能達每加侖40哩 (每公升17公里)，這項難堪的錯誤恐重創該公司商譽；兩家公司已坦承錯誤，並向消費者道歉。

美環保署2日指出，現代與起亞自2010年下半年以來，對美國售出的90萬輛汽車提供不實油耗估計值；加拿大另有17萬2000輛。該估值通常標示於新車車窗上，主要供消費者參考該款汽車的省油程度。

環保署表示，因收到許多擁有2012年式現代Elantra汽車的車主提訴，開始著手展開調查。這也是環保署開始測試市售汽車的油耗以來，規模最大的踢爆事件。自2000年來，僅2012年BMW旗下328i，及2001年Dodge Ram小貨車被要求下修油耗估計值。

擁有現代與起亞兩品牌的母公司現代汽車集團坦承，該公司公布的油耗估值確實與環保署調查的數值有出入。這家南韓汽車公司宣稱這是「程序錯誤」，並為此道歉，同時將公布新的估計值，也同意賠償因錯誤資訊購車的車主。

行政院前天通過交通部所提「松山機場整體規劃」報告，立委姚文智昨(二)日表達反對立場，強調遷建松山機場才是台北的「未來之門」。

姚文智指出，遷建松山機場可創造至少兩兆台幣的價值，可是現在中央政府卻花百餘億投資開發案，才宣稱可以吸引商機四百億；政院此舉無疑是政策倒退且目光如豆，更糟蹋了首都台北城。

姚文智進一步指出，行政院為了配合總統馬英九一個月「有感」宣示，將松山機場整體規劃案列入十四項行政院有感施政措施中，要軍方配合釋出空軍松山機場指揮部土地，號稱首都商業機場「台北雙國門」之一，結果到十一月二日軍方還不知道要釋出多少土地，由此可知政院的行事草率、計畫粗糙。

姚文智認為，松山機場占地一百八十二公頃，約等於八個大安森林公園，又位於台北市中心位置，這樣的市區高價值精華土地長期作為機場之用，一方面影響市區南北交通運作，一方面又綁架了台北市的天際線與城市核心地帶的大範圍土地，限制城市的發展空間；現在行政院不思遷建松山機場，反而提出要耗資百餘億「松山機場開發案」，然後只圖一個四百億商機，此舉可以說是短視近利。

蘋果 (Apple)(AAPL-US) 周四 (1 日) 發布更新版行動設備作業系統 iOS 6.0.1，供 iPhone 手機、iPad 平板電腦及 iPod touch 用戶免費下載升級。這是 iOS 6 今年 9 月推出以來，蘋果首度發布這款作業系統的程式修補升級版本。

iOS 6.0.1 修補了幾個小的程式錯誤，包括讓 iPhone 5 用戶無法下載隔空軟體升級應用程式 (app) 的錯誤，以及 Exchange 電子郵件功能當中的會議邀請功能錯誤。

後者會因其中一名受邀者不出席會議，而導致所有受邀者的會議被取消。《CNET》報導，這個程式錯誤令部分企業頭疼，甚至提醒使用 iOS 6 的相關人士勿使用手上行動設備來回覆不出席會議。

其他修正的程式錯誤，還包括螢幕顯示時橫線可能與鍵盤重疊，以及攝影時閃光燈可能不亮等等。欲升級至 iOS 6.0.1 的蘋果用戶，可直接開啟手上設備的「軟體升級」功能，或是連線至 iTunes 下載。