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(中央社記者林紳旭台北2日電)交通部航政司今天說,為提升馬祖觀光及航行安全,行政院補助連江縣政府新台幣14.2億元購買「新台馬輪」,預定2014年交船。
航政司說,「台馬輪」船齡已27年,機器和設備都已老舊,近年來維護費用大幅攀升,行政院核撥經費,補助連江縣政府購買「新台馬輪」。
此外,馬祖地區莒光、東引對外交通都是委託民間客船疏運,考量到離島居民交通需求,行政院同意連江縣政府申請購買一艘新的島際交通船。
航政司表示,預定購買的島際交通船至少320噸,載客量至少170人,所需經費1.78億元,連江縣政府已於10月30日開標,預定2013年底可完工交船。1011102
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若把桃園機場園區比擬為大顆鴕鳥蛋的話,面積比較小的松山機場開發案,用小雞蛋來描述也不為過。根據交通部的計畫,松山機場開發案將分蛋黃(機場本身)與蛋白(機場周邊),預計十一月下旬就會召開招商說明會,吸引企業進來投資,預估將可創造一萬個左右的就業機會。
以東北亞黃金航圈中,金浦、羽田、松山、虹橋來比較,松山機場雖然站體規模小,僅有一條跑道,但是卻是一個不折不扣在「城市中的機場」。旅客北市旅客要搭機,輕鬆搭捷運就可抵達,外來的旅客只要踏出機場大門,立即就在台北市中心,就算是要去東區還是西區,捷運轉一趟就可直達,可謂交通十分方便。
但是松山機場的存在,卻也限制了周邊發展。每天起降的噪音,讓附近居民難以忍受,更不用說因為限高的關係,讓機場跑道沿線社區難以翻新,這樣的景象與號稱首都商務機場的印象完全不搭。
赴美免簽證首發團,沒有受到桑蒂颶風的影響,今天順利抵達紐約和洛杉磯,當局在機場舉辦了盛大歡迎儀式,我國駐當地代表處官員也親自到場迎接,高規格待遇讓台灣旅客倍感興奮。
手上拿著護照與ESTA文件接受媒體拍照,旅客興奮之情溢於言表,在台灣加入美國免簽證計畫生效第一天,首批旅客在紐約當地時間一號中午搭乘華航班機抵達甘迺迪國際機場,台北經濟文化辦事處處長高振群、機場國際航廈總裁馬卡還特地到場迎接。
這次桑蒂颶風對紐約當地造成巨大衝擊,所幸甘迺迪機場在前一天重新開放、恢復部份運作,讓免簽首發團得以順利平安抵達。美西時間同一天下午,另一團七十一名台灣旅客也順利抵達洛杉磯,當局請來多名聯邦眾議員和洛杉磯市議員出席迎賓儀式,還從杜莎夫人蠟像館搬來知名影星蠟像開放拍照,高規格待遇讓台灣旅客又驚又喜。
赴美免簽的生效,對於推動美國旅遊打了一劑強心針,日前旅遊業者在台北國際旅展大打折扣戰,估計美西團人數就是去年的十倍之多,未來農曆年過後人數還會大爆發,免簽對旅行業者確實是一大利多。(民視新聞綜合報導)