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古典國寶風華再現，台鐵一百二十五周年鐵路節暨啟動新台鐵元年慶祝盛會，藉由展示古典木造花車，推展懷舊之美，七日當天開放一百四十位民眾登上觀賞台欣賞國寶，讓這個已經踏入鐵道歷史的國寶級文物重現風華，四日下午上午八點三十分至四點三十分以前開放民眾報名。

台鐵局昨（二）日表示，總督花車、天皇花車以及總統花車三列骨董木造列車分別在一九零四與一九一二年代製造，至今已有百年歷史，被稱為花車。

台鐵局指出，花車車身結構為上等的檜木和柚木製成，質感上乘，經久耐用，採包廂式車廂，有客廳、隨從房、臥室、會議室及洋式盥洗室等設置，陳設富麗堂皇，至今仍維持相當的光澤和氣味。車廂隔板壁飾以花鳥為主體，栩栩如生。

台鐵另表示，三輛花車目前由台北檢車段負責保管及保養，三輛車車齡分別為一百零七年、一百年及四十二年，雖深具歷史及藝術之價值，但受歲月風化影響，已有逐漸老去的跡象。

其中最特別的是，天皇花車建造完成於西元一九一二年，鐵道部台北工場相當苦心特別打造一輛貴顯用特別客車；特別車第二號，一九二三年裕仁皇太子更於台灣行啟時搭乘過。

在戰後，天皇花車搖身一變成為當時的總統蔣介石的專用車，為配合實際需要，內部擺設稍有改變，車身顏色一度從深紅色改漆為大陸式的綠色，不久又再度改為臺鐵新標準的深藍色，並加上窗下的白線，原先用來配掛菊花徽章架也拆去，原處改漆上臺鐵路徽，並加漆上車號，成為目前的外觀。

台鐵機務處表示，花車製作手工極其精細奢華，尤其主室內前後四壁鑲嵌川端玉章大師四季花卉的畫作、周圍腰壁板的兒玉菊與佐久間龍膽草圖案設計，以及食堂室內蝴蝶飛舞的鑲嵌壁畫與蝴蝶蘭的圖案設計，更是令人嘆為觀止。

台鐵局指出，七日花車將在七堵調車場台北檢車段展出，參觀民眾四日像台北檢車段總務股報名，花車展出分上下午兩場，每場限七十人。