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國道實施電子計程收費也有個資洩漏的問題？立委蔡其昌昨（八）日提醒交通部與國道高速公路局，將來每一輛車裝上etag之後，車子經過什麼地方都會被記錄，將讓每一個人沒有隱私，相當可怕，高公局有沒有想過這個問題，若遠通光要拿這個來做生意就可賺不少。

蔡其昌在交通委員會質詢表示，一旦國道電子計程收費全面上路，車子安裝eTag之後，幾點幾分經過哪一個地方都會被記錄下來，但記錄的資料是放在哪裡？是放在遠通公司嗎？備詢的高公局長曾大仁回說是放在遠通的系統。蔡其昌進一步追問，高公局有無想過，計程收費制度會導致個資洩漏的問題？曾大仁又回說，這一部分會有法律的保護。

蔡其昌表示，同樣實施電子收費的日本有一個機構，名稱是「ORSE財團法人道路系統高度化推進協會」，ORSE負責把所有行車資料統統記錄下來放在ORSE，該收費的部分就會交給類似遠通這樣機構來收費。現在國內每一輛車若都裝上eTag之後，則每天車輛幾點幾分經過哪些地方，是會清清楚楚被記錄，若這些資料放在遠通，對每個人來說是沒有隱私權。他強調，為了保障隱私權，日本特別成立專責機構來做個資處理，高公局應該可以效法。

蔡其昌還提醒曾大仁不要忘記，二○○九年，遠通與中國移動就已經簽定合作協議，中國移動要以每股四十元認購遠傳百分之十二的股權，只差政府對第一類電信並沒有開放，若有開放的話，中國移動是要入主遠傳，則未來國人的資料會不會被中國移動清楚掌握？

他說，將來包括總統座車幾點幾分經過那一個點，都會清清楚楚被掌握，若中共對毛部長也不滿意，將會很危險。他詢問曾大仁，有沒有想過這個問題？若高公局把個資丟給遠通處理，遠通光要拿這個來做生意，跟徵信業者合作就可賺不少，若是高公局沒有做好這一方面的準備工作，就要貿然實施計程收費，是可能讓國人的個資攤在陽光下。

曾大仁回說，高公局會把委員的建議帶回去研究。交通部長毛治國則回說，感謝委員建議，這一部分交通部會加以強化。