![東森新聞](http://l.yimg.com/bt/api/res/1.2/n3uZT5KDBVe06rLZN1ic2Q--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9Zml0O2g9Mjc-/http://media.zenfs.com/155/2011/06/27/logo_063058.jpg)
自從軍公教年終慰問金大幅縮編後,公家機關的年終以及營收也成為檢討焦點。北市議員質疑,捷運公司營收逐年遞減,明年只剩下1.9億,員工福利編列卻18億,平均員工每個月獎金可多領1.6萬元,有自肥的嫌疑,捷運公司表示獎金要看績效發放,不過預算編列增加,是因為油電雙漲沒有轉嫁使用者自行吸收,才會在明年度的預算新增編列。
台北市捷運成為市民的倚賴的重要運輸,每天進出的人潮眾多,收入也非常可觀。歲末年終,市議員也對台北捷運做營運總檢討發現,100年稅後純益7.86億元,今年到9月份,純益只剩下3.77億元,明年預估更剩下只有1.9億元。但是員工福利等增加到18億元,包括員工獎金等等,議員質疑是不是拿納稅人的錢補貼員工。
台北市議員高嘉瑜說:「賺的只有1.9億元,但是發給員工的福利,發給員工的獎金卻高達18億元,高達9.5倍。平均每人每月的獎金,高達1萬6千元。」捷運公司人力處副處長鄒愛薰說:「電價油電雙漲,公司也是自行吸收。事實上還有用料費,還有繳交資金,成本的增加。
好貼心,油電雙漲不想轉嫁消費者,才會增加預算。不過18億元裡,公關費用議員特別盯著看,從公關費去年950萬元,今年暴增1400萬元,明年也是同樣的預算,到底花去哪。台北市議員高嘉瑜說:「都是董事長總經理高層在使用,換算下來,這些高層一個月公關費,超過20萬元。」
捷運公司人力處副處長鄒愛薰說:「公司在公關費的部分會樽節開支,也會市府政策去做樽節。」年難過,公家機關預算以及營收年終,也成為了關注的焦點。
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