作者： 記者蘇瑋璇╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2013年7月13日 上午3:26
高鐵高雄燕巢總機廠，堪稱「高鐵心臟」，負責列車檢修維護，廠房內「鏘拎框啷」的機械聲響中，有一處安靜角落，暗紅色招牌低調標示「文史庫房」，收納高鐵興建期間留存的各式文物。高鐵現與高雄科工館合作整理典藏，規畫公開展示亮相。
高鐵表示，「文史庫房」蒐羅高鐵興建時土木、車站、軌道、基地施工的物件，包括開山鑿隧的貫通石、地基地質採樣本、契約文獻、車站模型，雖稱不上「歷史文物」，但對高鐵而言意義別具，就連曾一度失竊的電纜接地線，警方循線查獲後，也納為典藏珍寶。
全台單車熱，高鐵則有獨一無二的巡軌專用腳踏車！輪距是與軌道等寬的一四三五毫米，細細鋼骨宛如蜘蛛腳。高鐵指出，試運轉前，害怕宵小趁夜偷值錢的電線電纜，得輪班巡守；但軌道全長三百四十五公里，走到天亮都巡不完，於是打造可在軌道上騎的單車，附加遮雨棚，高架地下路段暢行無阻，「還有健身效果」。
高鐵工程人員組成是「聯合國」，告示牌上中、英、泰三種語文並列。當時工區還懸掛泰國國王、皇后肖像，特聘泰國廚師煮家鄉料理，撫慰泰勞思鄉之苦，讓高鐵自豪，施工期間從沒發生勞工抗爭事件。
高鐵副總經理賈先德說，高鐵很希望公開展示這批文物，待財務穩定後，會找地點打造高鐵博物館，或安排文物不定期巡迴各車站展出，讓乘客享受高鐵的便捷，也多了許多故事可供賞味。
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