接頭變形
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許多住在北台灣的民眾,昨(十六)日一早起床,都發現天氣變得涼涼的,甚至還要穿長袖。這是受到東北季風以及降雨影響,台中以北氣溫都在三十度以下,台北甚至還低於二十五度。氣象局表示,今天起天氣會略為回升,部分地區還是會下雨,北部雨東北部早晚天氣偏涼。
秋意漸濃,周五因東北季風以及颱風外圍環流所帶來的降雨現象,昨天白天已經趨緩,氣象局表示,今、明兩天台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴的天氣;東北部、東部及東南部地區有局部短暫陣雨,中南部山區午後有局部短暫雷陣雨。今天北部及東北部早晚天氣稍涼。
至於強烈颱風三巴,昨日已經減弱為中度颱風,昨日上午八時的中心位置在琉球北北東一百一十公里的海面上,正以時速三十一公里的高速向北行進,對台灣影響將會越來越低。氣象局預估今天上午巴時三巴的中心位置會到韓國首爾南南東方約四百一十公里的海面上,因此今天若有要搭機前往琉球或首爾的民眾,出發前最好跟航空公司聯絡,確認航班最新資訊。
〔自由時報記者蘇永耀、高嘉和/台北報導〕民進黨立委鄭麗君昨質疑,累計虧損將近二千億元的台電,九十六年起雖每年未在預算中編列績效獎金,但到了期末年度決算卻有高達數十億元的績效獎金併入決算,總計五年達一百九十六億元之多,根本就是「作弊偷發」,也是瞞天過海的障眼法。
瞞天過海併入決算
對立委指控,台電解釋說,台電自九十五年度起出現虧損,依預算法規定,虧損不能事先編列績效獎金,但台電的虧損主要來自配合政策凍漲,是不可抗力因素,事後台電向國營會申訴,國營會若認同理由,就會核准發放績效獎金,才會在決算書時出現績效獎金。這不是作弊偷發、也非瞞天過海,是依法編列,也是依法申訴。
台電:依法編列
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初步修復
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寄件者: 信 岡
主旨: RE: 請幫我看看我的電腦可否升級
收件者: ro@yahoo.com.tw
日期: 2012年9月16日,日,下午10:55
購物網站又標錯價錢嗎?知名的購物網站最近以開學季為號召,打折販售大約17萬的重型機車,但標價卻不到原價的1折,才1萬6千元,從深夜開始就有網友發現,同時間廣泛流傳,早上購物網站已經改正錯誤,但也累積接近9千筆訂單完成購買手續。
開學季、下殺、打折,網路超級優惠價,250C.C.重型機車原價17萬5,不用,優惠17萬不用,網路優惠價,紅色的這一行看到沒有,1萬6千元。民眾:「不可能啦,絕對不可能,這麼便宜的車子,那我來跟他買好了。」
記者:「有沒有可能賣1萬6?」機車行業者:「這個?怎麼可能啦,一台機車新的都要好幾萬。」記者:「你會買嗎?」機車行業者:「會啊,1萬多怎麼不買。」
看到這個價格,真的很想問「怎麼可能」?用超優惠價格1萬6千出售的機車就是這台,三陽機車,排氣量250C.C.,市面販售行情大約17萬。
主打大台、穩重,適合長途旅行,一般機車行很少擺放,通常要客人下訂才會叫貨,打開型錄,照片精美,但是只要1萬6千元嗎?很多人下單訂購,這個頁面累計5千多筆,另一個也賣1萬6千元的則是累計3千多筆,總計快9千筆訂單。機車行業者:「應該是他標錯價格啦。」
這9千筆訂單如果全部順利販售賣出去,這台機車肯定是今年同級車的銷售排行榜之冠,問題是1折價格,真的可能交貨嗎?疑似是標錯價格的網購公司,星期天沒有上班,但頁面已經緊急修正,改回原本的17萬售價,9千筆訂單怎麼解決?變成難題。
富人何以能在一生中積累巨大的財富?闊佬們究竟擁有什麼特殊技能,是那些天天省吃儉用、日日勤奮工作的上班族所欠缺的?到底理財致富的條件何在?答案是:神奇公式!
這個「神奇公式」假定有一位年輕人,從現在起每年定期存款 1.4 萬元,享受平均 5% 的利率,如此持續 40 年,他可以積累的財富為 1.4 萬元 × (1 + 5%) × 40 = 169 萬元。
但是,如果這位年輕人將每年應存的錢全部投資到股票或房地?市場,並假定能獲得年均 20% 的投資報酬率,則 40 年後,他能積累多少財富?一般人猜測是在 200 萬元至 800 萬元。然而,「神奇公式」給出的答案是 1.0281 億元!
台北捷運東門站,已經在週六清晨完成履勘作業,一共有五項「營運前須改善事項」及五項「後續建議改善事項」,大家最關心的通車時間,等營運前改善事項改善完成,最快可望在九月底年通車,由於東門站通車之後,原來中和「南勢角─北投」的營運模式,將變更為「南勢角─輔大」及「南勢角─蘆洲」,捷運公司在東門站通車前三天
,除了加派專人協助轉乘,也會提供乘客「分流隨身卡」。
台北捷運東門站進入最後即將通車階段,等履勘委員建議的五項營運前改善事項完成之後,就可以由郝龍斌市長宣布通車時間,預計最快可望在九月底前通車。而東門站通車,重大的變革,也將改變現有中和「南勢角─北投」營運模式,將變更為「南勢角─輔大」及「南勢角─蘆洲」,而這也是臺北捷運十五年通車以來,首次歷史性及結構性改變旅客搭乘習慣。
台北捷運公司也因應東門站通車,宣導「眼、耳、口、手」四到分流轉乘,台北捷運公司表示,東門站通車之後,古亭站將成為轉乘重點車站,為了讓中和線四站乘客明確了解,往北投、淡水或新店方向,必須改在古亭站下車,平行轉乘步行到對向月臺換車,捷運公司在週邊車站,特別提供「4到」宣導提醒,包括「眼睛看的到」,通車前三天,乘客進入中和線四站大廳,可以看到巨幅海報看板、月臺旅客資訊顯示系統等,另外古亭站月臺上方也會設置巨型轉乘指標;也會加強車站及車廂內密集廣播宣導轉乘;「口頭問的到」通車前三天也會安排專人協助旅客轉乘諮詢;「手上拿的到」通車前三天,捷運公司也會提供乘客「分流隨身卡」,內容為行駛路網圖、及如何搭乘、轉乘通車資訊,供旅客隨身攜帶。捷運公司表示,除了加強四到宣導,東門站通車營運日到通車後1個月,捷運公司也會加派人員在古亭站、忠孝新生站、中和線4個車站、臺北車站、民權西路站、東門站、北投站及臺電大樓站等,協助乘客乘車引導及宣導轉乘事宜。全系統及中和線4站也會加強廣播。
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