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微軟 (Microsoft)(MSFT-US) 周二 (8 日) 對 MSN (Messenger) 即時通訊用戶發布通知，表示這項服務將在今年 3 月 15 日正式退出，所有用戶都將轉入 Skype 即時通訊軟體系統。後者是微軟在 2011 年 5 月以 85 億美元代價併購。

換句話說，MSN 服務將在 66 天後關閉，之後只有在中國大陸繼續運作，主要因為當地的 Skype 服務是由 TOM 集團負責營運。微軟去年已宣布今年第一季將關閉 MSN 的消息，但正式日期今日才曝光。

微軟在客戶通知信中寫道，他們將在今年 3 月 15 移除現有全球 Messenger 服務 (除了中國地區以外)，將 MSN 的超棒功能與 Skype 整合。原用戶只需下載 Skype 軟體，並使用微軟帳號登入，也就是使用者原本登入 MSN 的 ID，即可與所有原來在 Messenger 上的連絡人傳訊或視訊聊天，「就跟以前一樣」。同時也將發掘在手機及平板電腦上，透過 Skype 與朋友連絡的新方法。

Windows 8作業系統使用者介面。(圖:微軟)

微軟 (Microsoft)(MSFT-US) Windows 作業系統部門主管周二 (8 日) 於美國國際消費電子展 (CES) 上宣布，最新產品 Windows 8 在推出後 10 周內，授權及升級銷量已達 6000 萬套，銷售速度與前代 Windows 7 相似。

微軟 Windows 部門財務長 Tami Reller 在 CES 對分析師及投資人透露，Win 8自去年 10 月底上市後已賣出 6000 萬套，當中包括出售給 OEM (原始設備製造) 廠商新賣出的個人電腦 (PC) 以及現有 Windows 用戶的軟體升級。

新北市將興建「淡海輕軌運輸系統」，來促進地方繁榮。而在歐洲，輕軌電車的發展，已經有兩百年的歷史。許多大都市，民眾都以輕軌電車，做為主要的大眾交通工具。而許多輕軌電車的設計，也相當具有特色，兼具環保與美化市容的效果。

在法國巴黎，嫩綠色的電車滿街跑，在德國柏林，車身鮮黃的電車讓人印象深刻，捷克的布拉格，電車車體則是搶眼的大紅色，走在許多歐洲大城市，路上除了私家車與公車之外，穿梭在大街小巷的輕軌電車可算是一大特色，輕軌電車完全靠電力發動，有環保低噪音的特色，而迴轉半徑小的電車也相當輕便靈活，再加上和車輛混行，不需特殊路面施工容易。

歐洲發展輕軌電車已經超過兩百年，每個國家各具特色，例如在法國紡織大城里昂，電車車體是白色，車頭特殊設計使整列電車看起來就像一隻蠶寶寶，法國馬賽是重要港口，電車的車身加上木紋裝飾板，車頭內凹的設計，讓電車進站時宛如大船入港。

而東西歐國家的輕軌電車發展狀況也有所不同，西歐國家大都是現代化的新系統，車廂內部明亮寬敞，東歐國家有些還保留過去共產時代的產物，電車系統新舊並行，車廂空間雖然較狹小，但也有懷舊風情，不論如何輕軌電車除了為市民帶來便利的交通之外，別具特色的造型也將是都市的新地標。

前飛利浦全球副總裁羅益強昨（8）日表示，台灣問題不在人才空缺或往外流動，心態才是關鍵，例如畢業生只能領取22K月薪，需要檢討的是學生、教授及學校；就像是產品銷售差不應怪消費者，責任是在產品與製造商本身。

世界公民文化協會董事長呂學海、前飛利浦全球副總裁羅益強，以及上海復旦大學管理學院院長陸雄文，昨（8）日出席世界公民文化協會主辦的「世界公民島：有任務的旅行」座談會。席間以台灣、大陸、世界等不同角度切入，暢談華人人才流動、培育、產業發展與經驗輸出等議題。